現如今我國僅純電動(含插電式)乘用車和混合動力乘用車動力電池累計報廢量將達到12至17萬噸的規模。然而我國電池的回收率卻不足2% ,大量廢棄的電池造成了資源能源浪費和環境污染，動力電池拆解回收設備在未來將成為熱門，那么動力電池回收工藝拆解工序有哪些？下面廣東貼標機小編給大家講解一下。

動力電池回收工藝拆解工序

6.1 預留取電芯機械手：把電芯從來料線上取下電芯來，然后放到電芯定位平臺上， 再移致到分第一張膜機構上，最后到分負極片機構處；
6.2 上料：來料必須是一個方向的來料，保證來料方向一致后序設備才能正常工作（膜的粘接處必須是無脫落）；
6.3 電芯定位：電芯放到定位平臺后表面膜必須是無破損，無結塊，電芯邊無兩片物料以上粘貼在一起現象；
6.4 分割第一張膜片：通過發熱高溫將第一張膜片切分開來，然后再由吸盤吸住分割開的一端膜片，輔助夾膜機構將分開一端吸住的膜夾住，平移到分負極片工位上；
6.5 分負極片：輔助夾膜機構送來的膜吸住，負極片的分料機構將負極片吸住旋轉送入負極片回收滾筒內，拉膜機構前來夾住膜在負極片回收工位上的吸膜，負極片與拉膜機構同步運行（夾電芯機構同時放電極）；
6.6 回收正極片：包含 上/下吸盤與上/下熱壓機構，正極片定位，正極片滾筒回收。上/下熱壓原理將上膜下膜熱壓分開，上吸盤把上膜分開，下吸盤把下膜分開， 收膜機分別把上/下膜卷起，拉膜機構把正極片拉到正極片回收滾筒內；
6.7 兩極片分別回收放在正負極片回收箱內；
6.8 整個設備除了機構回收與分張外還有檢測系統、控制系統和判斷系統等

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